◆在各級各部門、業(yè)主、施工單位和沿線干部群眾的大力支持配合下，廣州至湛江高速鐵路陽春段施工快速高效推進。

　　筆者近日在熱火朝天的廣湛高鐵陽春段控制性工程、位于春城街道蟠龍村的公嶺隧道施工現(xiàn)場看到，由中鐵三局集團有限公司承建的廣湛鐵路站前五標段建設現(xiàn)場熱火朝天，運載物料的車輛川流不息。

　　據(jù)施工現(xiàn)場相關負責同志介紹，承擔陽春市境內(nèi)廣湛鐵路站前五標段建設任務的中鐵三局集團有限公司凝心聚力、優(yōu)質(zhì)高效安全推進項目建設。標段全長28.78公里，沿線設立進口、出口及1號和2號斜井四個工作面，進行同時不間斷施工，參加建設人員1000多人，進場的挖掘機、裝載機、自卸車、混凝土運輸車、沖擊鉆、二襯臺車、仰拱棧橋等各種機械設備將近300臺套。公嶺隧道目前累計已掘進600多米。

　　廣湛高鐵陽春段全長37公里，估算投資80億元，途徑春灣鎮(zhèn)、合水鎮(zhèn)和春城街道，廣湛鐵路站前五標段線路自東北面春灣鎮(zhèn)區(qū)垌村潭葵自然村的藍青隧道出口端，上跨省道369線隧道，下穿中陽高速公路及其聯(lián)絡線，終點至春城街道蟠龍村，全長28.78公里。其中，正線橋梁5座共2144.02米，隧道5座共25421.08米，橋隧占標段長度的95.78%，計劃2024年10月31日竣工。   （ 植蘭裕  陳偉）