◆13日上午，由中鐵三局廣湛五標(biāo)施工、位于合水鎮(zhèn)平東村的隧道順利貫通，成為標(biāo)段內(nèi)首座貫通的隧道。

　　平東村隧道全長281.13米，為單洞雙線隧道，最大埋深為55米。隧址位于粵桂隆起與桂湘贛粵褶皺帶的交界處，隧道地質(zhì)復(fù)雜，圍巖為強風(fēng)化砂巖。受構(gòu)造影響，地下水發(fā)育，巖體較為破碎，加上洞口處屬于淺埋偏壓段，給施工增加了一定的難度。

　　平東村隧道自開工以來，項目部堅持高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)要求、高品質(zhì)建設(shè)，不斷加強現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理和過程控制。參建人員充分發(fā)揚奮力拼搏、攻堅克難的精神，采用“零開挖”的進洞理念，避免對山體大挖大刷，盡量維持原有的生態(tài)地貌。施工過程中嚴(yán)格遵循“早進洞、晚出洞”施工原則，按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的隧道施工18字方針推進施工，隧道的安全質(zhì)量和工程進度得到了有效保障，為確保隧道順利貫通創(chuàng)造了有利條件。

　　廣湛高鐵五標(biāo)線路全長28.78公里，隧道占比高達(dá)88%，包含廣湛鐵路全線五處控制性工程之一、全線最長隧道——公嶺隧道，全長10.99公里。針對隧道工期緊、施工任務(wù)重、安全隱患大等重重困難，項目部多次組織召開專題會，超前謀劃、周密部署，在技術(shù)上積極創(chuàng)新，在施工方案上不斷優(yōu)化，加快隧道建設(shè)進度，確保各項節(jié)點目標(biāo)順利完成。（陳偉）