◆11月17日，記者實地走訪省重點項目省道539線陽春大道至廣湛高鐵陽春東站段新建工程，施工單位廣東水電二局股份有限公司組織380多名施工人員及200多臺（套、輛）機(jī)械設(shè)備和工程車輛，緊扣時間節(jié)點，狠抓工程質(zhì)量，全力以赴推進(jìn)工程施工進(jìn)度，力爭在2024年12月底竣工交付使用。

　　市委、市政府高度重視廣湛高鐵陽春東站進(jìn)站公路項目建設(shè)，陽江市人大常委會副主任、陽春市委書記李宗瑞，市委副書記、市長李謙常多次帶領(lǐng)相關(guān)人員到項目工地調(diào)研，現(xiàn)場解決施工建設(shè)中遇到的實際問題，要求要堅持以人民為中心的發(fā)展思想，努力把人民群眾的期盼變成實際行動，以一絲不茍、精益求精的態(tài)度優(yōu)化項目設(shè)計，抓緊抓好項目建設(shè)，堅持科學(xué)施工、綠色施工、安全施工，將項目打造成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。相關(guān)職能部門、施工單位密切配合，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，切實加強(qiáng)項目建設(shè)管理，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工，高效統(tǒng)籌安全生產(chǎn)、生態(tài)環(huán)保和項目建設(shè)，在保障安全和質(zhì)量的前提下加快項目建設(shè)進(jìn)度，力爭早日實現(xiàn)陽春人民“高鐵夢”。

　　該項目2021年12月開始動工建設(shè)。項目起于春州大道與陽春大道交叉口處，途經(jīng)坎塘水庫、燈心塘、學(xué)塘崗、速沙坑、果園等地，終點至陽春東站，路線全長10.557公里，靠近市區(qū)路段長度為3公里，按一級公路兼城市道路標(biāo)準(zhǔn)，雙向6車道建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬45米，設(shè)計速度每小時60公里；其后路段長7.557公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向6車道建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度35米，設(shè)計速度每小時80公里。

　　記者沿著工程施工便道走訪看到，吊機(jī)緩緩搖擺大臂，將地面物資材料轉(zhuǎn)運到墩上，挖掘機(jī)、運輸車來回穿梭，建設(shè)者忙著裝模板、捆鋼筋，現(xiàn)場打樁聲、轟鳴聲、敲打聲交織作響，項目工地一片繁忙（見圖）。從高空俯瞰，峰巒交錯，峽深溝長，一條建設(shè)中的公路宛如一條巨龍騰躍山間。

　　在省道539線陽春大道至廣湛高鐵陽春東站段新建工程的施工現(xiàn)場，工人們正充分利用晴好有利天氣加緊施工，預(yù)計明年3月完成預(yù)制梁的施工。至目前止，這一項目正在進(jìn)行7公里的路基填挖，填挖土石方量160萬立方米，正在組織209米擋土墻施工。涵洞正在組織8道蓋板涵及19道圓管涵施工，改河完成120米；全線橋梁工程的樁基已基本完成。下部構(gòu)造方面，陂面大橋完成4座橋臺、1座系梁、12根立柱、蓋梁3座；燈心塘中橋完成4座橋臺、1座系梁、8根立柱、蓋梁2座；速沙坑大橋完成13座系梁、18根立柱、臺帽2座，完成小箱梁預(yù)制45片。

　　據(jù)廣東水電二局股份有限公司項目負(fù)責(zé)人介紹，目前項目已進(jìn)入施工高峰期，施工隊伍在保證安全的前提下，搶抓有利天氣，加班加點加快施工進(jìn)度。至今已完成施工產(chǎn)值約2.75億元，項目總體完成率約48%，其中路基工程完成51%、涵洞工程完成90%、橋梁工程完成45%。根據(jù)現(xiàn)場整體施工組織計劃，下一步全體參建人員將持續(xù)發(fā)揚(yáng)開路先鋒精神，保質(zhì)保量完成項目后續(xù)施工任務(wù)，計劃2024年1月開始路面墊層施工，4月底前基本完成路基工程，6月底前完成橋梁工程，爭取如期竣工交付使用。（圖/文  曾繁霖  劉迪  劉炳杉  李新科）